アメリカのTESLA(テスラ)がModel SのEV車が販売された年に、ロサンゼルスのディーラーで見た時は度肝を抜かれた記憶があります。
店員に前のフードを開けてほしいとお願いすると、あるはずのエンジンがない!車内も大きなモニターがあり、カッコイ〜と思ったのでした。
また電気自動車特有の加速性能は、ガソリン車と比べ物にならないくらい速く、すげ〜車がアメリカから出てきたな!と感心させられました。
その後、名古屋でもディーラーが出来て、テスラ車を見かける機会が多くなりました。
静かでスタイルもいい!
英会話ができるようになってみたい子どもから社会人までサポートしている、セシル英会話の安田です。
走りとスタイルばかり見ていて、肝心の燃料のことを忘れていました。
家のコンセントから充電できる気軽さがあっても、持ち家、ガレージ付きでないと充電できません。新築で最新機能を備えたマンションなら充電器があるかもしれないけど、アパート、マンションなら無理です。
そしてフルチャージするのにものすごい時間がかかる!
A hassle!(めんどくさい!)のです。ガソリン車なら5分で満タンにでき、EV車と同じくらいの走行距離がでる。
実際にアメリカ国内でも、これが原因でEV車離れが進んできているようです。
日本や東京都内でも、電気自動車のみの新車販売を目指すとか、アホな事を言っています。
車を使う人は、仕事になりませんよ。
V-TECエンジンを作ったエンジン屋のホンダが、電気自動車で生き残りをかけるという。
日本の産業のことを全然考えていない、おろかな社長のようです。本田宗一郎が泣いているだろうな。
エンジンを捨ててまでなぜ中華製の安く、電池が燃えるEV車と勝負したいと思うのだろうか。
温室効果ガス排出実質ゼロを目指す、おろかな政策と目先の利益だけを狙っているんだろう。温室効果ガス排出実質ゼロなら、まずは一番排出しているチャイナが目指すべきなのに、なぜ日本?
ガソリン車がやっぱり良いと思いませんか?
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安田 英承
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